《中国经营报》记者独家获悉，3月19日下午将召开会议宣布国家铁路局的新领导班子。届时，原铁道部副部长陆东福将出任新组建的国家铁路局局长。

陆东福，男，汉族，1955年11月生，江苏丹阳人，2003年7月上任铁道部副部长、党组成员。此前，陆东福历任上海铁路局纪委副书记，上海铁路局上海工程总公司党委书记，上海铁路局副总经济师，上海铁路局党委副书记，上海铁路局副局长兼上海铁路分局分局长，上海铁路局局长。

在“7·23”动车事故中，时任铁道部副部长的陆东福曾被记过。

近日，铁路改革一直处于舆论的镁光灯下。在3月10日披露的国务院机构改革和智能转变方案中，撤销铁道部显得尤为瞩目。根据方案，铁道部将实行铁路政企分开，铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责；不再保留铁道部。

3月17日，铁道部低调摘牌，随后中国铁路总公司牌子被换上。

在《国务院关于组建中国铁路总公司有关问题的批复》中显示，中国铁路总公司是由中央管理的国有独资企业，由财政部代表国务院履行出资人职责，交通运输部、国家铁路局依法对公司进行行业监督。中国铁路总公司注册资金为10360亿元人民币。

《批复》明确，历史债务问题没有解决前，国家对公司暂不征收国有资产受益；不增加铁路改革成本；不进行资产评估和审计验资，实有国有资本数额以财政部核定的国有资产产权登记数额为准。

被称为“中国末代铁道部部长”的盛光祖，宣布成为中国铁路总公司总经理。但对于谁将出任国家铁路局局长一职的疑问，业内一直众说纷纭。如今，陆东福的履新或为其画句号。对此，一位交通部人士告诉记者：“陆原来在铁道部负责法规和改革，(出任局长)比较合理。”

延伸阅读

铁道部大部制改革

3月10日，国务院披露机构改革和职能转变方案，实行铁路政企分开。将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责；不再保留铁道部。

3月14日，国务院批复组建中国铁路总公司，公司注册资金为10360亿元，不进行资产评估和审计验资；实有国有资本数额以财政部核定的国有资产产权登记数额为准。领导班子由中央管理，实行总经理负责制，总经理为公司法定代表人。盛光祖任总经理兼党组书记。

3月19日，中国经营报消息，原铁道部副部长陆东福将出任新组建的国家铁路局局长。

至此，铁道部拆分后新组建的“国家铁路局”和“中国铁路总公司”领导人已明确。

“7.23”动车事故

2011年7月23日20时30分左右，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾。事故造成40人(包括3名外籍人士)死亡，约200人受伤。

2011年12月28日，国务院召开常务会议，认定为一起设计缺陷、把关不严、应急处置不力等因素造成的责任事故，刘志军、张曙光负主要责任。时任铁道部副部长的陆东福对事故发生负有重要领导责任，给予记过处分。

陆东福简历

1955年11月生，江苏丹阳人，在职大学学历。

历任上海铁路局上海工程总公司党委书记，上海铁路局副总经济师，上海铁路局副局长兼上海铁路分局分局长，上海铁路局局长。

2003年7月上任铁道部副部长、党组成员。

2011年12月因7-23动车事故被记过。

2013年3月出任国家铁路局局长。